GODIAG GT100 est une dernière plate-forme de test pour la détection de communication du protocole OBDII et la maintenance/diagnostic/programmation/codage du calculateur.
Il peut convertir l’interface OBD2 de la voiture en 16 broches pour la détection de signal et la conversion de niveau électrique. Capable de connecter les modules simples ou plusieurs modules du véhicule. Il peut être connecté à n’importe quel outil de diagnostic pour savoir si la communication avec la voiture est bonne ou non. Il peut également alimenter la voiture lorsque vous changez la batterie pour éviter que les données du module de commande du véhicule ne soient perdues, automatiquement verrouillées, que la télécommande de la clé tombe en panne et que le voyant d’erreur s’allume.

GT100 guide des fonctions et des opérations 

– En connectant le véhicule et l’outil de diagnostic via OBDII, la LED du Godiag GT100 indiquera si l’interface de diagnostic OBDII a une bonne communication avec la voiture.
– Surveiller la tension de l’interface OBDII du véhicule et l’afficher en temps réel. S’il est inférieur à 11V, veuillez arrêter le diagnostic et la programmation pour éviter que le véhicule ne puisse démarrer/perte de données/module verrouillé.

Indicateur Signification:

1. Fabricant personnalisé
2. Fil SJE1850
3. Fabricant personnalisé
4. Mise à la terre de l’alimentation
5. Mise à la terre du signal
6. SAEJ2284 (CAN) élevé
7. ISO9141-2&iso, fil DIS4230-4K
8. Fabricant personnalisé
9. Fabricant personnalisé
10. SJE1850 fil《bus->
11. Fabricant personnalisé
12. Fabricant personnalisé
13. Fabricant personnalisé
14. SAEJ2284《CAN》faible
15. Fil ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L
16. Batterie de voiture positive

Connexion ECU: connexion module unique

GODIAG GT100, connecté à un seul module ECU, est pratique pour un utilisateur pour effectuer le diagnostic et la programmation d’un seul module. 

Comment obtenir la fonction ID48 96 bits gratuite ?

1. Utilisez le VVDI Max pour générer 10 nouvelles clés à distance Xhorse. Une fois que vous avez collecté les points nécessaires, une heure après, le serveur activera gratuitement la fonction ID48 96 bits.
2. Vous pouvez également acheter l’autorisation de copie du transpondeur ID48 96 bits (XNR-SS301) moyennant un paiement.

Le VVDI MINI OBD Tool fonctionne en tandem avec le Key Tool Max pour une expérience complète.

Fonctionnalités de VVDI Max

Avantages de Xhorse VVDI Key Tool Max :

1. Ajout de la capacité de copie de CI.
2. Key Tool Max peut être connecté à MINI OBD pour une collaboration harmonieuse.
3. VVDI Max ne nécessite pas de connexion à un ordinateur pour la mise à jour du micrologiciel. Mettez simplement à jour le firmware via une connexion Internet dans VVDI.
4. Les fonctions de télécommande/transpondeur correspondent à celles de la précédente MINI KEY TOOL, et le renouvellement des télécommandes est identique à KeyTool.

Mise à jour des micrologiciels pour Key Tool Max et MINI OBD Tool :

1. Key Tool Max ne nécessite pas de connexion à un ordinateur via le logiciel de mise à jour Xhorse. Il vous suffit de connecter Key Tool Max à Internet pour effectuer la mise à jour du micrologiciel. Cette méthode facilite grandement les mises à jour.
2. Mise à jour de VVDI MINI OBD Tool :
   • MINI OBD Tool se connecte à l’ordinateur et utilise le logiciel de mise à jour Xhorse pour mettre à jour le micrologiciel.
   • Vous pouvez également connecter MINI OBD Tool avec Key Tool Max pour mettre à jour le firmware.
   • Assurez-vous que la connexion WiFi est stable.
   • La mise à jour prend environ 10 minutes. Veillez à ce que l’appareil dispose d’au moins 20% de batterie.
   • Ne touchez pas au bouton d’alimentation pendant la mise à jour.

Trois méthodes pour la connexion entre KEY TOOL MAX et MINI OBD Tool :

1. Câble USB de type C
2. WiFi
3. Bluetooth

Contenu du Paquet :

1 pièce x Dispositif VVDI KEY TOOL MAX

1 pièce x Câble USB 1 pièce x Câble de Génération à Distance

1 pièce x Manuel de l’Utilisateur

1 pièce x Dispositif VVDI MINI OBD Tool

• Voitures
• Camions
• Motos
• Tracteurs
• Bateaux

DFOX propose plusieurs modes d’interaction, dont :

• JTAG
• BOOT
• BENCH
• SYSTÈME COMPLET via pinout

Il est compatible avec les systèmes d’exploitation Windows 7, 8/8.1, 10 et 11. Les exigences minimales recommandées sont un CPU > 2,5 GHz (Intel i5, i7) et une RAM > 4 Go.

Le modèle d’abonnement comprend des mises à jour, un support et des services en ligne sur une base annuelle. La première année est incluse, avec une valeur de 600 à 1200 euros en fonction de la configuration. Le renouvellement n’est pas nécessaire chaque année, mais certains services liés à l’abonnement resteront exclusifs aux abonnés.

En résumé, DFOX ouvre une nouvelle ère de dialogues avec les unités de contrôle moteur et de transmission, avec des protocoles optimisés pour des interactions naturelles et fluides.

• Voitures
• Camions
• Motos
• Tracteurs
• Bateaux

DFOX propose plusieurs modes d’interaction, dont :

• JTAG
• BOOT
• BENCH
• SYSTÈME COMPLET via pinout

Il est compatible avec les systèmes d’exploitation Windows 7, 8/8.1, 10 et 11. Les exigences minimales recommandées sont un CPU > 2,5 GHz (Intel i5, i7) et une RAM > 4 Go.

Le modèle d’abonnement comprend des mises à jour, un support et des services en ligne sur une base annuelle. La première année est incluse, avec une valeur de 600 à 1200 euros en fonction de la configuration. Le renouvellement n’est pas nécessaire chaque année, mais certains services liés à l’abonnement resteront exclusifs aux abonnés.

En résumé, DFOX ouvre une nouvelle ère de dialogues avec les unités de contrôle moteur et de transmission, avec des protocoles optimisés pour des interactions naturelles et fluides.

KESS3 a été développé pour fournir à tous, du jeune passionné de moteurs aux techniciens mécatroniques les plus spécialisés, une interface simple et rapide avec n’importe quelle unité de contrôle moteur et boîte de vitesses automatique du marché.

Des performances sensationnelles, une grande flexibilité opérationnelle et une facilité d’utilisation vous permettent d’interfacer les moteurs et les unités de commande de boîte de vitesses avec un seul outil.

KESS3 combine 3 modes de fonctionnement dans un seul outil. Mode OBD, banc et démarrage.

OBD – Avec le mode OBD, vous pouvez facilement accéder à toutes les données de l’ECU via la prise de diagnostic.
BENCH – Une interface simple au connecteur et vous avez un accès complet aux données de votre ECU.
BOOT – Ce mode vous permet d’accéder à toutes les zones de données du système. Lire, écrire et cloner.

KESS3 a été développé pour fournir à tous, du jeune passionné de moteurs aux techniciens mécatroniques les plus spécialisés, une interface simple et rapide avec n’importe quelle unité de contrôle moteur et boîte de vitesses automatique du marché.

Des performances sensationnelles, une grande flexibilité opérationnelle et une facilité d’utilisation vous permettent d’interfacer les moteurs et les unités de commande de boîte de vitesses avec un seul outil. KESS3 combine 3 modes de fonctionnement dans un seul outil. Mode OBD, banc et démarrage

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• Lire l’ISN dans la série G (Uniquement avec Autohex)
• Lire et écrire l’ISN dans la série F MD1 et MG1 (Uniquement avec Autohex)
• Lire et écrire tous les ISN dans la série F
• Lire et écrire tous les ISN longs dans la série E
• Lire la plupart des anciens ISN dans la série E
• Programmation individuelle pour n’importe quel ECU (Protocole DOIP)
• ISN CAS1, CAS2, CAS3, CAS3+, CAS4 et CAS4+
• Lire l’ISN de tous les DME/DDE Tricore en mode démarrage
• Appariement ISN EGS de série E avec CAS
• Réinitialisation EWS EGS de série F pour les modèles 6HP et 8HP
• Codage automatique pour les séries E, F et G de BMW
• Codage manuel dans les séries E et F
• Gestion de l’Ordre du Véhicule (FA) dans les voitures BMW
• Programmation de clé pour les séries E et F
• Déverrouillage de la sécurité de CAS4, CAS4+, FEM et BDC
• Lire et écrire l’ISN sur banc pour MSX8X
• L’outil Hextag pour la reprogrammation de puces est inclus

Avec ce pack vous obtenez :

Interface de diagnostic de véhicule AVDI ABRITES
Programmeur ZN003 ABRITES PROTAG
ZN051 Boîte de distribution ABRITES
Adaptateur IR ZN075 pour Mercedes Actros
Câble de démarrage CB022 Mercedes Actros
Gestionnaire DAS ABRITES pour camions MN031
Abonnement aux mises à jour et services en ligne
Plan de support annuel
ATC01 Mallette Abrites Tough

La sonde de diagnostic ABRITES (AVDI) est une valise qui permet la connexion entre nos logiciels à la pointe de l’innovation et vos véhicules. L’AVDI est la pierre angulaire sur laquelle repose tout l’écosystème produit ABRITES. Il s’agit d’un système modulaire, que vous pouvez personnaliser en fonctions de vos besoins. Le package de base vous donnera accès à une large gamme de fonctionnalités avec un coût d’accès minimal au monde du diagnostic automobile. Par la suite, vous pourrez acquérir d’autres fonctionnalités qui surpassent souvent les outils OEM.

Les fonctionnalités de diagnostic de base sont les suivantes :

Scan complet du véhicule
Identification de modules – visualisez tous les modules présents dans le véhicule, avec des informations détaillées telles que le numéro VIN et autres numéros de série (s’il y a lieu)
Lecture et effacement des codes défaut (DTC)
Affichage des valeurs réelles – visualisez les valeurs réelles issues des différents capteurs dans le véhicule en temps réel
Tests actionneurs – détectez toute source de problème éventuel en réalisant des tests actionneurs

Fonctionnalités avancées :

Programmation de clés – ajoutez un double de clés ou programmez des clés dans les situations de perte totale de clés
Remplacement de modules – procédez à l’échange de pièces, le renouvellement de modules et l’adaptation de modules
Lecture du code PIN– get information vital for Programmation de clés and module adaptation
Lecture de la protection des composants (CS) – lisez les octets de sécurité afin de pouvoir adapter des modules et apprendre des clés
Étalonnage dans le combiné d’instruments – accédez aux données du combiné d’instruments
Programmation des calculateurs – mettez à jour le logiciel pour appliquer des paramètres personnalisés

Le logiciel AVDI de base AVDI software vous permet de réaliser les procédures suivantes :

Programmation de clés Renault pour tous les véhicules jusqu’en 2014 (dont Clio IV)
Programmation de clés Toyota pour tous les véhicules jusqu’en 2018 (clés de type G, mécaniques et mains libres) et clés de type H (mains libres seulement)
Programmation de clés Honda pour tous les véhicules jusqu’en 2022 !
Adaptation sur des véhicules Porsche
Codage SCN entièrement par OBDII et modifications CPC par OBDII pour tous les véhicules Mercedes-Benz
et bien d’autres !

La dernière génération du programmateur Abrites PROTAG est la toute dernière version de notre programmateur de clés hyper puissant !
ZN003 comprend toutes les caractéristiques de ZN002 mais avec encore plus de fonctionnalités. A l’aide du PROTAG, vous pouvez effectuer diverses opérations avec les clés et transpondeurs utilisés dans les derniers systèmes authentification systèmes et antidémarrages.

ZN003 est robuste et a été conçu de façon ergonomique de manière à pouvoir être utilisé très facilement avec ses 3 fentes destinées aux différents types de transpondeurs. L’un de ses emplacements a été conçu en particulier pour les clés des camions Mercedes-Benz. Le design a été optimisé pour éliminer le risque de mauvais positionnement du transpondeur et maximiser l’efficacité. Le PROTAG est prêt pour programmer toutes les clés et les transpondeurs fabriqués par Abrites, ainsi qu’un bon nombre de clés OEM. Il s’agit de l’outil de programmation le plus performant pour les serruriers automobiles.

Le PROTAG est convivial, fiable et efficace ! Le programmateur ZN003 est équipé d’un câble USB de type C et d’une batterie afin de toujours pouvoir compter sur lui. Par ailleurs, à l’avenir il sera possible de travailler via une connexion Bluetooth et avec des appareils iOS et Android.

Principales fonctionnalités du PROTAG 2.0 :

Programmation de clés des véhicules Porsche, Mercedes, BMW, VAG
Prise en charge des clés infrarouge Mercedes-Benz
Prise en charge des clés des camions Mercedes-Benz
Fonctionnalité de clonage de transpondeurs/clés pour de multiples marques
Diverses fonctionnalités courantes pour les clés et transpondeurs
Réinitialisation de clés d’occasion OEM, remise des clés à l’état d’usine afin de les reprogrammer
Programmation de clés/transpondeurs par dump de l’antidémarrage (dont la prise en charge des clés Mercedes FBS3)
Production de transpondeurs et clés prêts à programmer à divers systèmes antidémarrage (préparation de transpondeurs vierges à utiliser dans différents types de véhicules)
Scan de la fréquence des télécommandes

La boîte de distribution Abrites (ZN051) est un outil conçu par Abrites pour la lecture des calculateurs moteur via une connexion directe ou via boot mode. Elle fonctionne avec l’interface AVDI et les logiciels Abrites Diagnostics et permet d’intervenir directement sur le véhicule ou sur table. La boîte de distribution Abrites permet de se connecter au réseau VAN et K-Line et possède une entrée d’alimentation (12V) et de mise à la terre permettant d’alimenter les modules avec lesquels l’utilisateur souhaite travailler. ZN051 est fourni avec différents câbles afin de pouvoir se connecter aux différents modules et remettre à l’état d’usine, personnaliser et activer ces modules. Cet outil est également équipé d’un relais pour fusibles intégré permettant une extraction rapide des mots de passe des modèles de véhicules Mercedes-Benz.

ZN051 comprend :

Jeu de câbles CB401 pour connexion sur table aux calculateurs
Câble d’extension CB402 pour connexion à l’AVDI
Porte-fusibles intégré
Témoin LED intégré
Différents types de câbles pour différents types de connexions
L’abonnement aux mises à jour et services en ligne (AMS) permet 12 mois d’accès aux dernières mises à jour logicielles et services en ligne.
Accès aux services en ligne
Dernières mises à jour
Mise à jour de fonctions existantes
Lancements promotionnels et mises à jour
La licence MN031 a été conçue par l’équipe Abrites pour les procédures relatives à l’antidémarrage du véhicule. Cette fonctionnalité permet la réalisation de diverses procédures sur la gamme de camions Mercedes-Benz truck telles que :

Programmation d’un double de clés
PERTE TOTALE DE CLÉS
pour les camions dotés de clés infrarouge jusqu’en 2020

Remplacement de modules – EZS, ECU (MCM), TCM
– Réinitialisation du module (remise à l’état d’usine)
– Lecture/mise à jour du codage
– Personnalisation
– Activation

Les modèles de véhicules pris en charge comprennent, mais ne se limitent pas à :

Mercedes-Benz Actros
Mercedes-Benz Arocs
Mercedes-Benz Antos
autres véhicules de la gamme

Afin de mener à bien la procédure de programmation de clés, vous aurez besoin du programmateur PROTAG ZN003, d’une clé infrarouge TA69 pour camions Mercedes ainsi que l’adaptateur ZN075 infrarouge pour les camions Mercedes. ZN075 s’utilise pour la lecture du mot de passe durant la programmation de clés.

TA69 est une clé Abrites, conçue, développée et fabriquée par Abrites pour la gamme de camions Mercedes-Benz. En combinaison avec le logiciel Abrites correspondant pour Mercedes-Benz, la clé peut être programmée par OBDII .

Le câble CB022 s’utilise lors de la réinitialisation du module EZS des camions Mercedes-Benz dans les situations de perte totale de clés.
Il permet la programmation des clés pour ces véhicules lorsqu’aucune clé fonctionnelle n’est disponible.

Le plan de support (PDS) permet de bénéficier d’une assistance par courriel pour les problèmes d’installation, de lancement et d’utilisation des logiciels; le dépannage et le diagnostic du matériel* et des logiciels ainsi que l’identification des problèmes via l’analyse des fichiers journaux (logs).
Chaque contrat fournit une couverture d’une durée d’un an.

* dans le cadre de la garantie du matériel.